Rhagolwg Pris Lithiwm: A fydd y Pris yn Cadw ei Red Tarw?

Rhagolwg pris lithiwm: A fydd y pris yn cadw ei rediad tarw?.

Mae prisiau lithiwm gradd batri wedi lleihau yn ystod yr wythnosau diwethaf er gwaethaf prinder cyflenwad parhaus a gwerthiannau cerbydau trydan byd-eang cadarn.

Roedd y prisiau wythnosol ar gyfer lithiwm hydrocsid (lleiafswm o 56.5% gradd batri LiOH2O) ar gyfartaledd yn $75,000 y dunnell ($75 y cilogram) ar sail cost, yswiriant a chludo nwyddau (CIF) ar 7 Gorffennaf, i lawr o $81,500 ar 7 Mai, yn ôl y London Metal Exchange (LME) ac asiantaeth adrodd prisiau Fastmarkets.

Ciliodd prisiau lithiwm carbonad yn Tsieina i CNY475,500 / tunnell ($ 70,905.61) ddiwedd mis Mehefin, o'r lefel uchaf erioed o CNY500,000 ym mis Mawrth, yn ôl y darparwr data economaidd Trading Economics.

Fodd bynnag, mae prisiau lithiwm carbonad a lithiwm hydrocsid - deunyddiau crai ar gyfer gwneud batris cerbydau trydan (EV) - yn dal i fod yn ddwbl o'r prisiau ar ddechrau mis Ionawr.

Ai blip dros dro yn unig yw'r dirywiad?Yn yr erthygl hon rydym yn archwilio newyddion diweddaraf y farchnad a data cyflenwad-galw sy'n siapio rhagolygon pris lithiwm.

Trosolwg marchnad lithiwm

Nid oes gan lithiwm farchnad dyfodol gan ei fod yn farchnad fetel gymharol fach o ran cyfaint masnachu.Fodd bynnag, mae gan farchnad deilliadau CME Group ddyfodol lithiwm hydrocsid, sy'n defnyddio asesiad pris lithiwm hydrocsid a gyhoeddwyd gan Fastmarkets.

Yn 2019, lansiodd yr LME mewn partneriaeth â Fastmarkets bris cyfeirio yn seiliedig ar y mynegai masnach sbot corfforol wythnosol ar sail CIF Tsieina, Japan a Korea.

Tsieina, Japan a Korea yw'r tair marchnad fwyaf ar gyfer lithiwm a gludir ar y môr.Ystyrir mai pris spot lithiwm yn y gwledydd hynny yw meincnod y diwydiant ar gyfer lithiwm gradd batri.

Yn ôl data hanesyddol, gostyngodd prisiau lithiwm rhwng 2018 a 2020 oherwydd glut cyflenwad wrth i glowyr, megis Pilbara Minerals a Altura Mining, gynyddu cynhyrchiant.

Gostyngodd pris lithiwm hydrocsid i $9 y cilogram ar 30 Rhagfyr 2020, o $20.5/kg ar 4 Ionawr 2018. Roedd lithiwm carbonad yn masnachu ar $6.75/kg ar 30 Rhagfyr 2020, i lawr o $19.25 ar 4 Ionawr 2018.

Dechreuodd prisiau godi yn gynnar yn 2021 oherwydd twf EV cadarn wrth i'r economi fyd-eang adlamu o effeithiau pandemig Covid-19.Mae pris lithiwm carbonad wedi codi naw gwaith hyd yma o $6.75/kg yn gynnar ym mis Ionawr 2021, tra bod y lithiwm hydrocsid wedi cynyddu fwy na saith gwaith o $9.

Yn yRhagolwg EV byd-eang 2022cyhoeddwyd ym mis Mai, Asiantaeth Ynni Rhyngwladol (IEA)

dyblodd gwerthiannau EVs a adroddwyd yn 2021 o'r flwyddyn flaenorol i record newydd o 6.6m o unedau.Cyrhaeddodd cyfanswm y ceir trydan ar y ffyrdd yn fyd-eang 16.5m, wedi treblu o'r swm yn 2018.

Yn ystod chwarter cyntaf eleni, gwerthwyd 2 filiwn o geir EV, i fyny 75% flwyddyn ar ôl blwyddyn (YOY).

Fodd bynnag, gostyngodd prisiau sbot lithiwm carbonad ym marchnad Asia-Môr Tawel yn yr ail chwarter wrth i achosion newydd o Covid-19 yn Tsieina, a ysgogodd y llywodraeth i osod cloeon, effeithio ar y gadwyn gyflenwi deunydd crai.

Yn ôl gwybodaeth am y farchnad gemegol a phrisio, aseswyd Chemanalyst, pris lithiwm carbonad yn $72,155/tunnell neu $72.15/kg yn yr ail chwarter a ddaeth i ben ym mis Mehefin 2022, i lawr o $74,750/tunnell yn y chwarter cyntaf a ddaeth i ben ym mis Mawrth.

Ysgrifennodd y cwmni:

Lleihaodd nifer o gyfleusterau Cerbydau Trydan eu hallbwn, ac ataliodd nifer o safleoedd eu cynhyrchiad oherwydd cyflenwadau annigonol o'r rhannau ceir hanfodol.

“Mae’r datblygiad cyffredinol oherwydd COVID, ynghyd â ymchwiliad awdurdodau Tsieineaidd dros y cynnydd ym mhrisiau Lithiwm, yn herio’r trawsnewid cynaliadwy tuag at economi wyrddach,”

Fodd bynnag, cododd pris lithiwm hydrocsid yn Asia-Môr Tawel $73,190/tunnell yn yr ail chwarter, o $68,900/tunnell yn y chwarter cyntaf, meddai Chemanalyst.

Mae rhagolygon cyflenwad-galw yn awgrymu marchnad dynn

Ym mis Mawrth, roedd llywodraeth Awstralia yn rhagweld y gallai'r galw byd-eang am lithiwm godi i 636,000 tunnell o gyfwerth â lithiwm carbonad (LCE) yn 2022, o 526,000 tunnell yn 2021. Disgwylir i'r galw fwy na dyblu i 1.5 miliwn o dunelli erbyn 2027 fel mabwysiadu EV byd-eang yn parhau i godi.

Amcangyfrifodd y byddai allbwn lithiwm byd-eang yn cynyddu ychydig yn uwch na'r galw i 650,000 tunnell LCE yn 2022 a 1.47 miliwn o dunelli yn 2027.

Fodd bynnag, efallai na fydd y cynnydd mewn allbwn lithiwm yn gallu dal i fyny â'r galw gan gynhyrchwyr batri.

Rhagwelodd y cwmni ymchwil Wood Mackenzie ym mis Mawrth y gallai capasiti batri lithiwm-ion cronnus byd-eang godi dros bum gwaith i 5,500 gigawat-awr (GWh) erbyn 2030 o 2021 i ymateb i gynlluniau ehangu enfawr EV.

Jiayue Zheng, dadansoddwyr Wood Mackenzie:

"Mae'r farchnad cerbydau trydan (EV) yn cyfrif am bron i 80% o'r galw am batri lithiwm-ion."

“Mae prisiau olew uchel yn cefnogi mwy o farchnadoedd i gyflwyno polisïau cludo allyriadau sero, gan achosi’r galw am fatri lithiwm-ion i neidio a rhagori ar 3,000 GWh erbyn 2030.”

“Roedd y farchnad batri lithiwm-ion eisoes wedi dod ar draws prinder y llynedd oherwydd galw ffyniannus y farchnad EV a phrisiau deunydd crai cynyddol.O dan ein senario achos sylfaenol, rydym yn rhagamcanu na fydd cyflenwad batri yn cwrdd â'r galw tan 2023. ”

“Roedd y farchnad batri lithiwm-ion eisoes wedi dod ar draws prinder y llynedd oherwydd galw ffyniannus y farchnad EV a phrisiau deunydd crai cynyddol.O dan ein senario achos sylfaenol, rydym yn rhagamcanu na fydd cyflenwad batri yn bodloni'r galw tan 2023. ”

“Credwn fod y ffocws hwn ar lithiwm yn bennaf oherwydd nad yw’r sector mwyngloddio lithiwm wedi’i ddatblygu’n ddigonol o’i gymharu â nicel,” ysgrifennodd y cwmni yn yr ymchwil.

“Rydym yn amcangyfrif y bydd EVs yn gyfrifol am dros 80.0% o’r galw am lithiwm byd-eang erbyn 2030 o’i gymharu â dim ond 19.3% o gyflenwad nicel byd-eang yn 2030.”

Rhagolwg pris lithiwm: Rhagfynegiadau dadansoddwyr

Amcangyfrifodd Fitch Solutions yn ei ragolwg pris lithiwm ar gyfer 2022 bris lithiwm carbonad gradd batri yn Tsieina i $21,000 y dunnell ar gyfartaledd eleni, gan leddfu i $19,000 y dunnell ar gyfartaledd yn 2023.

Nicholas Trickett, ysgrifennodd dadansoddwr metel a mwyngloddio yn Fitch Solutions at Capital.com:

“Rydym yn dal i ddisgwyl gostyngiad mewn prisiau mewn termau cymharol y flwyddyn nesaf wrth i fwyngloddiau newydd ddechrau cynhyrchu yn 2022 a 2023, mae prisiau uchel parhaus yn dinistrio rhywfaint o alw wrth i ddefnyddwyr gael eu prisio allan o brynu cerbydau trydan (prif yrrwr twf y galw), a mwy o ddefnyddwyr. cytundebau didynnu tymor hir agos gyda glowyr.”

Roedd y cwmni yn y broses o ddiweddaru'r rhagolwg pris lithiwm o ystyried y prisiau uchel presennol a'r newidiadau yn y cyd-destun economaidd, meddai Trickett.

Mae Fitch Solutions yn rhagweld y bydd cyflenwad carbonad lithiwm byd-eang yn cynyddu 219kilotonnes (kt) rhwng 2022 a 2023 a chynnydd arall o 194.4 kt rhwng 2023 a 2024, meddai Trickett.

Mewn rhagolwg pris lithiwm ar gyfer 2022 gan y darparwr data economaidd, roedd Trading Economics yn disgwyl i garbonad lithiwm yn Tsieina fasnachu ar CNY482,204.55/tunnell erbyn diwedd Ch3 2022 a CNY502,888.80 mewn 12 mis.

Oherwydd yr ansefydlogrwydd a'r ansicrwydd o ran cyflenwad a galw, dim ond rhagolygon tymor byr y gall dadansoddwyr eu darparu.Ni wnaethant ddarparu rhagolwg pris lithiwm ar gyfer 2025 na rhagolwg pris lithiwm ar gyfer 2030.

Wrth edrych i mewnlithiwmrhagfynegiadau prisiau, cofiwch y gall rhagolygon dadansoddwyr fod yn anghywir ac wedi bod yn anghywir.Os hoffech fuddsoddi mewn lithiwm, dylech wneud eich ymchwil eich hun yn gyntaf.

Dylai eich penderfyniad buddsoddi fod yn seiliedig ar eich agwedd at risg, eich arbenigedd yn y farchnad hon, lledaeniad eich portffolio a pha mor gyfforddus yr ydych yn teimlo am golli arian.A pheidiwch byth â buddsoddi mwy nag y gallwch fforddio ei golli.